Paris change / Greater Paris

Le projet actuel du Grand Paris veut faire de la capitale une métropole compétitive au niveau mondial. Dix cabinets d'architectes planchent sur le sujet. Tous partent d'une réalité existante ; celle d'un urbanisme dévorant qu'il faut canaliser et d'un réseau de transports qu'il faut réorganiser. Construction de logements, modernisation des transports et développement d'une dizaine de pôles économiques sont les grandes lignes du projet. Depuis son origine Paris n'a cessé de se développer tant sur le plan démographique que commercial. Les pouvoirs politiques en place au cours des siècles ont fait évoluer le visage architectural de la ville. Constructions, démolitions, réaffectations de bâtiments à d'autres usages (gare d'Orsay en musée d'Orsay), le paysage parisien a évolué au cours des siècles. C'est au cours des XIXème et XXème siècles que les changements ont été les plus importants ; les travaux d'Haussmann, le transport ferroviaire (train et métro), l'essor de la banlieue en partie absorbé par la capitale...
The current "Greater Paris" project aims to transform the French capital into a competitive metropolis within the world economy. Ten firms of architects are working on the project. All are using an existing reality as their starting point: an urban sprawl which needs to be brought under control and a transport network which needs reorganising. The broad outlines of the project include plans for the construction of new housing, the modernisation of the transport system and the development of a dozen or so economic centres. Paris has been growing both demographically and commercially ever since its origins. Over the centuries, each political power in place left its mark on the architectural face of the city. Construction, demolition, buildings redeveloped for other uses (the Orsay railway station became the Orsay Museum); the Parisian landscape evolved over the centuries. But it was during the 19th and 20th centuries that the changes became more significant: the Haussmann renovations, rail transportation (train and underground) and the expanding suburbs partly absorbed by the capital...